Ti02、CaC03、滑石、高嶺土為油漆工業中主要使用的礦物原料。其中，高嶺土對其分散性，顆粒大小，及有色氧化物的含量均有要求。由于高嶺土具有色白、成本低、良好的流動性和懸浮性、化學惰性、強覆蓋力等性質，因此它在油漆中主要起到充填物和色料替代物的作用，并能減少昂貴染料的需求量。高嶺土可以提高涂膜硬度、改進涂膜質量，使涂層具有良好的防腐性、不透明性和防沉降性。不同粒度的高嶺土應用于不同種類的油漆中，顆粒較細的高嶺土可用于加工高光油漆或乳膠顏料，而顆粒較粗的高嶺土則用于加工黯光油漆或平光油漆。漂洗高嶺土易溶于水中，適合于制造乳膠狀顏料。煅燒高嶺土則適用于高溫耐磨油漆，刷涂墻壁的淺色漆，以及金屬產品的底層漆中，其良好的優越性使煅燒高嶺土在油漆生產工業中發展飛速。

　　隨著環保要求的不斷提高，人們的環保意識也在不斷改變，如何減少日益增加的燃油消耗所帶來的環境污染，已成為煉油工業和汽車工業可持續發展所面臨的一個重要問題，生產 超低硫、零排放燃料是煉油工業發展的總趨勢。

　　采用催化裂化脫硫添加劑的方法降低汽油的硫含量，與加氫過程相比，無須新增設備，操作簡單方便，成本低廉。

　　高嶺土是FCC催化劑的主要基質成分，在目前高嶺土生產線上的要求非常嚴格，因此如此嚴格要求的高嶺土價格也比較高。高嶺土在生產工藝中占到了 FCC催化劑的 50%?80%。如能將其轉變為具有裂化脫硫活性的基質材料，將有利于降低FCC催化劑的 生產成本，還能解決目前工業上存在的關鍵問題。

　　宋春瑩等通過高嶺土原土、酸處理土和堿處理土脫硫實驗表明，高嶺土在經過 酸、堿處理后相對于原土而言都具有了一定的裂化脫硫活性。從脫硫效果來看，堿處理高嶺土的脫硫率可達59%，比酸處理高嶺土高出近10%。從產品分布上看，酸處理土的液相收率偏低，在所得的汽油產品中輕重組分的比例相差不大;而堿處理土的裂化性能明顯高于酸 處理土，其液相收率已經達到了 98%，汽油產率已接近70%，在汽油的產品分布上重組分 所占比例較多。經分析認為堿處理高嶺土雖然酸性位數量不多，但酸強度適中，中等強度的酸性位所占比例較大，為FCC脫硫過程提供了適宜的酸性中心，因此脫硫效果好。同時， 隨著堿處理土硅鋁摩爾比的減小，其裂化脫硫活性逐漸增強，并且在硅鋁比為0.75時達極 大值，之后呈減弱趨勢;隨著堿處理土硅鋁摩爾比的減小，表面各酸性位均向高溫區移動; 弱酸性位所占的比例逐漸減少，而中等強度的酸性位含量卻逐漸增加，在0.75時達極大值，而后又呈現出減小的趨勢。

　　埃爾派球磨分級生產線：憑借與德國公司的技術合作和國內多年的從業經驗，我們可根據用戶的投資預算和產品水平設計提供國內或國際領先的最佳工藝方案。包括項目可行性研究、成套設備提供、產品技術訣竅、安裝調試、人員培訓、直至交鑰匙工程。

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