碳酸鈣最近在升級，出現了納米的形式，它主要應用在哪些方面呢？這里一共介紹了三種，即降解農膜，納米改性汽車塑料配件，納米改性專用樹脂。具體情況是什么呢，我們一起來看一下。    降解農膜我國農用地膜年用量在45萬噸以上，由此帶來了難以回避的土地污染問題。因此，推廣和使用降解農膜的呼聲很高，但目前可完全生物降解的農膜價格過高，仍難以推廣應用。而使用納米碳酸鈣對農膜改性處理則可解決成本、性能與價格的矛盾。    納米改性汽車塑料配件輕量化是汽車節能降耗的關鍵。有關數據表明，汽車質量每減輕10%，燃油消耗就可下降6%~8%。為減輕汽車自重，采用高性能塑料配件替代笨重的金屬部件已經成為發展主流。    納米改性專用樹脂目前，我國專用塑料樹脂品種少，檔次低，難以滿足市場需求。但如果在塑料樹脂合成過程中，加入特殊助劑和納米碳酸鈣乳液，則可制得國內市場短缺的高性能專用塑料樹脂。    納米碳酸鈣中的降解農膜問題規避了土地污染的問題，因此群眾的呼聲很高。汽車塑料配件是汽車節能降耗的關鍵。專用樹脂品種少，檔次低，但是如果加上納米碳酸鈣劑，就能解決這樣的問題。碳酸鈣ULM-C系列轉子磨改性工藝；原理及特點：設備高速運行時，帶動了強大的空氣流，讓團聚粉體顆粒停留在設備內部定子里面，定子設計為特殊凹槽狀。風壓和風速形成強大的渦旋，會產生剪切力、摩擦力、離心力，迅速將物料搓開成單顆粒還原到原始粒徑或者天然晶型顆粒。優點：集干燥和粉碎功能一體化，效率高，運行成本低；可承受400℃高溫進入，軸承采用隔熱設計；研磨塊和研磨內襯可以更換，可根據不同物料選擇不同材質的研磨塊；可選擇內置分級輪，粗顆粒物料在磨機內循環研磨；可外接加熱空氣，同時實現干燥、打散功能，粉碎打散區在高速轉子的作用下，物料與熱風充分接觸，熱交換面積大，水分有效帶走，更高效率的利用熱源，比傳統干燥節能30%-50%。

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